日前，内江国际物流港铁路专用线一期工程建设现场再传捷报，项目站场部分轨道焊接已基本完成，广大施工人员正锚定今年7月份力争投运这一目标加速冲刺。

记者 陈兰希：

我现在所在的位置是内江国际物流港的铁路专用线建设现场，起道机的轰鸣声划破晨雾，工人们正在这里与时间赛跑。作为四川南向开放的一号工程，这条连接内昆铁路，直通东盟的物流大动脉，刚刚创下惊人纪录，3月份单月完成总工程量的23%。

走进项目施工现场，只见各种机械正高速运转，200多名工人在各个施工面同时开展作业，机器轰鸣声、切割声、锤打声等各种声音交织成一首“施工交响曲”，处处是热火朝天的施工景象。

中铁二十五局内江国际物流港铁路专用线项目经理 王江宁：

我们是2024年2月中旬进场，截至目前我们已完成房建主体建设，场平硬化基本完成，目前进行装饰装修收尾工作和铺轨施工，牵出线大桥进行下部结构施工，每天大概有200多名工人在现场进行施工。

据了解，内江国际物流港铁路专用线项目占地522.2亩，分两期建设。其中，项目一期着力打造铁路专用线、集装箱堆场、怕湿仓库等关键设施，货运吞吐量可达178万吨/年，二期全部建成后，货运吞吐量将达267万吨/年。

依托在建的海关监管区，我市正与成都青白江、重庆果园港共建“虚拟口岸”。未来川南企业的报关数据可直传东盟10国，跨境物流时效提升40%。

中铁二十五局内江国际物流港铁路专用线项目经理 王江宁：

接下来，我们将抢抓工期，优化调整施工组织，加大人力、物力、材料等要素保障，争取早建成、早投用、早见效。